Судовой движитель - определение. Что такое Судовой движитель
Diclib.com
Словарь ChatGPT
Введите слово или словосочетание на любом языке 👆
Язык:

Перевод и анализ слов искусственным интеллектом ChatGPT

На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:

  • как употребляется слово
  • частота употребления
  • используется оно чаще в устной или письменной речи
  • варианты перевода слова
  • примеры употребления (несколько фраз с переводом)
  • этимология

Что (кто) такое Судовой движитель - определение

Фрезерный движитель
  • фрезы]] и [[лыжи]], входящие в состав движителя
Найдено результатов: 78
Судовой движитель      

устройство для преобразования какой-либо энергии в полезную работу движения судна. С. д., например паруса, могут использовать "внешнюю" энергию (то есть энергию течения воды, ветра) или же приводиться в действие мускульной энергией человека (весло, шест), судовыми двигателями (См. Судовой двигатель). К лопастным С. д. непрямой реакции относятся Гребной винт (Колесо), Крыльчатый движитель, Воздушный винт; к С. д. прямой реакции - водомётные движители (См. Водомётный движитель), воздушно-реактивные двигатели (См. Воздушно-реактивный двигатель). Основная характеристика С. д. - его движущая сила (упор), равная при прямолинейном равномерном движении силе сопротивления воды движению судна (у буксирного судна - сумме сопротивлений самого судна и буксируемого объекта). Эффективность С. д. в сочетании с корпусом судна и рулём характеризуется отношением буксировочной мощности судна к мощности на С. д.-так называемым пропульсивным коэффициентом (см. Пропульсивные качества). Выбор типа С. д. зависит от назначения судна. Например, на судах, плавающих по мелководью или по засорённому фарватеру, применяются водомётные движители; на судах с повышенной манёвренностью - крыльчатые движители.

Э. Г. Логвинович.

Водомётный движитель         
  • Кайман]]»
  • Кайман]]
  • Чертёж водомётного движителя
  • Реверсивно-рулевое устройство, принцип реверса выпускной струи:<br>'''1''' — передний ход;<br>'''2''' — задний ход.

водомёт, судовой движитель, у которого сила, движущая судно, создается выталкиваемой из него струей воды. В. д. представляет собой профилированную трубу (водовод), в которой водяной поток ускоряется лопастным механизмом (Гребной винт, крыльчатка насоса), энергией сгорания топлива или давлением сжатого газа и обеспечивается направленный выброс струи. Водоводы располагаются внутри или снаружи корпуса судна. Эффективность В. д., зависящая от формы водоводов, месторасположения и конструкции водозаборников, обычно меньше, чем гребного винта. Преимущества В. д. - хорошая защищённость от механических повреждений и возможность избежать кавитации (См. Кавитация). В. д. применяются обычно на судах, плавающих на мелководье, или служат в качестве подруливающего устройства для улучшения поворотливости судов.

Лит.: Куликов С. В., Храмкин М. Ф., Водометные движители,2 изд., Л., 1970 (библ. с. 346-49).

И. Я. Миниович.

Водомётный движитель         
  • Кайман]]»
  • Кайман]]
  • Чертёж водомётного движителя
  • Реверсивно-рулевое устройство, принцип реверса выпускной струи:<br>'''1''' — передний ход;<br>'''2''' — задний ход.
Водомётный дви́житель (водомёт) — движитель, у которого сила, движущая судно, создаётся выталкиваемой из него струёй воды (реактивная тяга). Представляет собой водяной насос, работающий под водой.
Судовой крыльчатый движитель         
  • Общий вид судового крыльчатого движителя
  • Два крыльчатых движителя на корпусе судна
Судовой крыльчатый движительНазвание дано по ГОСТ Р ИСО 7255-2007 — Судостроение. Средства активного управления судами. Словарь., известный также под названием движитель Фойта — Шнайдера () — движительно-рулевое устройство с полностью погружённым в среду крыльчатым движителем с циклоидальным движением лопастей, создающее упор, направление которого может изменяться в пределах от 0° до 360° вправо или влево при изменении углов установки лопастей, что позволяет очень хорошо маневрировать судам и в состоянии почти мгновенно изменить его упор.
Инерцоиды         
Инерцио́ид, инерцо́ид, инерционный движитель (ошибочное название «инерционный двигатель») — механизм, устройство или же аппарат, якобы способные приходить в поступательное движение в пространстве (или по поверхности) без взаимодействия с окружающей средой, а лишь за счет перемещения рабочего тела, находящегося внутри. Авторы инерцоидов, показывая действующие модели, либо дают некорректное объяснение их работы, основанное на известных законах физики, либо утверждают, что для создания движения используются некие «новые» (неизвестные современной нау�
Дизельная судовая энергетическая установка         
Дизельная энергетическая установка — судовая энергетическая установка, в которой в качестве главных двигателей используются один или несколько дизелей.
Валопровод         
  • Переборочный сальник: 1 — переборка; 2 — наварыш; 3 — вал; 4 — сальниковая набивка; 5 — бронзовое кольцо; 6 — нажимная втулка; 7 — нажимное кольцо; 8 — корпус; 9 — маслёнка.
МЕХАНИЗМ
Валопровод (судовой); Вал гребной

совокупность валов на судне, передающих вращение движителю от судового двигателя. На винтовом судне с валом двигателя соединяется упорный вал, передающий упор гребного винта (См. Гребной винт) на корпус; винт насаживается на гребной вал. Между упорным и гребным располагаются промежуточные валы. Длина В. зависит от места расположения машинного отделения - в кормовой или средней части судна.

КОРМИЛО         
  • Судовой руль:<br>'''1''' — обычный<br>'''2''' — подвесной<br>'''3''' — сбалансированный<br>'''4''' — полусбалансированный<br>'''5''' — несбалансированный
В данной версии словаря статья удалена.
кормило         
  • Судовой руль:<br>'''1''' — обычный<br>'''2''' — подвесной<br>'''3''' — сбалансированный<br>'''4''' — полусбалансированный<br>'''5''' — несбалансированный
ср.
1) устар. Руль, кормовое весло для управления ходом судна.
2) перен. Власть над кем-л., чем-л., управление кем-л., чем-л.
кормило         
  • Судовой руль:<br>'''1''' — обычный<br>'''2''' — подвесной<br>'''3''' — сбалансированный<br>'''4''' — полусбалансированный<br>'''5''' — несбалансированный
КОРМ'ИЛО, кормила, ср. (·книж. ).
1. Руль судна (·поэт. ·устар. ). "Мачту поставил... сделал кормило, дабы управлять поворотами судна." Жуковский.
2. перен. употр. в образных выражениях, уподобляющих государство кораблю и означающих власть, управление (·ритор. ). Кормило государства. Кормило управления. В 1830 ·г. во Франции у кормила власти стояла либеральная буржуазия.

Википедия

Роторно-фрезерный движитель

Роторно-фрезерный движитель — особая разновидность колёсного движителя для передвижения по снегу, прорабатывавшаяся в СССР на Горьковском автомобильном заводе в начале 1960-х годов и не имеющая аналогов в мире. На серийных машинах движитель применения не нашёл.

Конструктивно роторно-фрезерный движитель представляет собой комплект узких металлических роторов в виде дисковых фрез большого диаметра, каждый из которых монтируется вместе со специальной лыжей на полуоси одного из ведущих мостов самоходной машины (автомобиля повышенной проходимости либо колёсного вездехода) вместо обычного колеса с пневматической шиной. При этом лыжи снижают общее удельное давление транспортного средства и удерживают его на снежной целине либо ледяном насте, тогда как фрезы, форма которых даёт хорошее зацепление, прорезают снежный покров на глубину 30—50 см, достигая плотного замёрзшего грунта и обеспечивая машине стабильное поступательное движение без пробуксовки. Применение роторно-фрезерного движителя позволяло машинам передвигаться на местности, где буксовали даже гусеничные вездеходы.

Испытания движитель проходил, будучи смонтированным на базе автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-69.

Снегоходные машины на YouTube

Что такое Судов<font color="red">о</font>й дв<font color="red">и</font>житель - определение