Судовые средства связи - определение. Что такое Судовые средства связи
Diclib.com
Словарь ChatGPT
Введите слово или словосочетание на любом языке 👆
Язык:

Перевод и анализ слов искусственным интеллектом ChatGPT

На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:

  • как употребляется слово
  • частота употребления
  • используется оно чаще в устной или письменной речи
  • варианты перевода слова
  • примеры употребления (несколько фраз с переводом)
  • этимология

Что (кто) такое Судовые средства связи - определение

КОРАБЕЛЬНОЕ (СУДОВОЕ) НАЗВАНИЕ НАГНЕТАТЕЛЬНОГО НАСОСА ПОРШНЕВОГО ИЛИ ЛОПАСТНОГО ТИПА
Помпы судовые
  • Водоотливная помпа (электрическая) в разрезе
Найдено результатов: 642
Судовые средства связи      

радиоэлектронные, электрические, механические и другие устройства, обеспечивающие двухстороннюю внутрисудовую связь и внешнюю связь (с береговыми службами, судами, самолётами и т. д.). К С. с. с. относятся: радиостанции, радиотелефонные аппараты, телетайпы, проводные телефоны, мегафоны, прожекторы, Семафор флажный и т. п.

Основные С. с. с. при плавании в открытом море - радиостанции (главные, эксплуатационные, резервные). Главные радиостанции служат для передачи и приёма сигналов тревоги, бедствия, аварии, навигационных предупреждений, гидрометеорологических прогнозов, медицинской информации; эксплуатационные - для служебных сообщений и частной корреспонденции; резервные (обычно автоматические) - применяются во время бедствия судна или в экстренных случаях, когда не могут быть использованы главные радиостанции. Радиотелефоны и телетайпы обеспечивают связь при плавании в прибрежных морских водах, на озёрах и реках. Визуальные С. с. с. используются в пределах прямой видимости корреспондентов, а звуковые С. с. с. - на малых расстояниях (на рейде, в порту), если уровень шумов в точке приёма ниже порога слышимости сигнала. Комплектация С. с. с. регламентируется Международной конвенцией и правилами Регистра.

В. И. Кулаков.

Навигационные огни         
  • Вертолёт Ка-27ПС. Хорошо видно фары, боковые АНО на шайбах киля, проблесковые огни и контурные огни на законцовках лопастей верхней колонки винта
СОВОКУПНОСТЬ СВЕТОТЕХНИЧЕСКИХ ПРИБОРОВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ОБОЗНАЧЕНИЯ СУДНА
Судовые огни; Ходовые огни; Посадочные огни; Огни судовые
Навигационные огни — совокупность светотехнических приборов, предназначенных для обозначения судна или воздушного судна, указания его типа, а также характера движения или стоянки в ночное время. Аналогом навигационных огней на сухопутном транспорте являются габаритные огни.
Огни судовые         
  • Вертолёт Ка-27ПС. Хорошо видно фары, боковые АНО на шайбах киля, проблесковые огни и контурные огни на законцовках лопастей верхней колонки винта
СОВОКУПНОСТЬ СВЕТОТЕХНИЧЕСКИХ ПРИБОРОВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ОБОЗНАЧЕНИЯ СУДНА
Судовые огни; Ходовые огни; Посадочные огни; Огни судовые

сигнальные огни, устанавливаемые на судне в определённых сочетаниях в тёмное время суток для указания его местонахождения, направления движения, типа, состояния, а также рода выполняемой им работы. Основное назначение О. с. - предотвращение столкновений судов и определение их манёвренных возможностей. Для судов, занятых буксировкой, тралением, ловом рыбы, дноуглубительными или подводными работами, лишённых управляемости и т.п., установлены специальные огни.

О. с. различаются: цветом, местом установки, сектором освещения относительно направления судна, а также интенсивностью света, обеспечивающей предписанную правилами дальность видимости. Порядок несения О. с. в открытых морях или соединённых с ними водах (в которых могут плавать морские суда) устанавливается международными соглашениями, а на внутренних водных путях и на военных кораблях - национальными правилами. Контроль за соблюдением требований в отношении О. с. морских транспортных судов (их состава, высоты установки, светимости и др.) осуществляют классификационные общества (См. Классификационное общество).

Лит.: Правила для предупреждения столкновений судов в море (ППСС). Л., 1965; Правила плавания по внутренним судоходным путям РСФСР, 5 изд., М., 1969.

Б. П. Хабур.

Тракт связи         
СРЕДА, ПРОВОДЯЩАЯ ИНФОРМАЦИЮ К ПОЛУЧАТЕЛЮ
Тракт связи; Тракт передачи; Телекоммуникационный канал; Помехоустойчивость

тракт передачи, комплекс технического оборудования и линий связи (См. Линия связи), предназначенный для формирования специализированных каналов передачи информации. Т. с. характеризуется определёнными стандартными показателями: полосой частот, скоростью передачи информации и т.п. Понятие "Т. с." широко используется при описании систем многоканальной связи (См. Многоканальная связь) (см. также Линии связи уплотнение). Например; в многоканальных системах с частотным уплотнением стандартные (нормализованные) каналы тональной частоты с помощью каналообразующей аппаратуры объединяются в стандартные 12-канальные группы, занимающие нормализованную полосу частот 60-108 кгц (тракт первичной группы каналов). Нормализованная вторичная группа каналов занимает полосу частот 312-552 кгц (тракт вторичной группы каналов) и формируется посредством объединения пяти нормализованных первичных групп. Аналогично формируются третичные четверичные и т.д. группы каналов. Совокупность всех групп каналов многоканальной системы образует групповой, или многоканальный, Т. с., характеризующийся общей полосой частот такой системы.

В системах передачи данных (См. Передача данных) нормализованным показателем служит скорость передачи информации. Различают тракты передачи данных низкоскоростные (от 50 до 200-300 бит в сек), среднескоростные (от 600 до 10000 бит в сек) и высокоскоростные (48000 бит в сек и выше). В состав тракта передачи данных входят несколько нормализованных каналов, аппаратура передачи данных (в том числе аппаратура преобразования сигналов - модуляторы и демодуляторы, или модемы), аппаратура контроля за состоянием каналов, аппаратура защиты от ошибок и т.п. Наряду с трактами многоканальной связи и передачи данных в технике связи используются тракты: нормализованные телевизионные, звукового вещания, широкополосные, видеотелефонной связи и др.

Иногда понятие "Т. с." используется в более узком смысле (например, антенно-волноводный тракт линии радиорелейной связи (См. Радиорелейная связь), групповой тракт аппаратуры импульсно-кодовой модуляции (См. Модуляция), линейный тракт системы уплотнения и т.п.).

Лит.: Многоканальная связь, под ред И. А. Аболица, М., 1971: Шварцман В. О., Михалев Д. Г., Расчёт надежностных характеристик трактов передачи данных, М., 1975.

М. В. Назаров.

Канал связи         
СРЕДА, ПРОВОДЯЩАЯ ИНФОРМАЦИЮ К ПОЛУЧАТЕЛЮ
Тракт связи; Тракт передачи; Телекоммуникационный канал; Помехоустойчивость
Канал связи () — система технических средств и среда распространения сигналов для односторонней передачи данных (информации) от отправителя (источника) к получателю (приёмнику).
Канал связи         
СРЕДА, ПРОВОДЯЩАЯ ИНФОРМАЦИЮ К ПОЛУЧАТЕЛЮ
Тракт связи; Тракт передачи; Телекоммуникационный канал; Помехоустойчивость

канал передачи, технические устройства и Тракт связи, в котором сигналы, содержащие информацию, распространяются от передатчика к приёмнику. Технические устройства (усилители электрических сигналов, устройства кодирования и декодирования сигналов и др.) размещают в промежуточных (усилительных или переприёмных) и оконечных пунктах связи. В качестве тракта передачи пользуются разнообразными линиями - проводными (воздушными и кабельными), радио и радиорелейными, радиоволноводными и т.д. Передатчик преобразует сообщения в сигналы, подаваемые затем на вход К. с.: по принятому сигналу на выходе К. с. приёмник воспроизводит переданное сообщение. Передатчик, К. с. и приёмник образуют систему связи, или систему передачи информации. По назначению системы, в состав которой входят К. с., различают каналы телефонные, звукового вещания, телевизионные, фототелеграфные (факсимильные), телеграфные, телеметрические, телекомандные, передачи цифровой информации; по характеру сигналов, передачу которых К. с. обеспечивают, различают каналы непрерывные и дискретные как по значениям, так и по времени. В общем случае К. с. имеет большое число входов и выходов, т. н. уплотнённый К. с. (см. Многоканальная связь), и может обеспечивать двустороннюю передачу сигналов.

Лит.: Назаров М. В., Кувшинов Б. И., Попов О. В., Теория передачи сигналов, М., 1970.

ТРАКТ СВЯЗИ         
СРЕДА, ПРОВОДЯЩАЯ ИНФОРМАЦИЮ К ПОЛУЧАТЕЛЮ
Тракт связи; Тракт передачи; Телекоммуникационный канал; Помехоустойчивость
(тракт передачи) , комплекс технического оборудования и линий связи, служащий для формирования групп т. н. стандартных (нормализованных) каналов связи в системах многоканальной связи и передачи данных. Каждая такая группа характеризуется общей полосой частот, скоростью передачи информации и т. д. Иногда термин "тракт связи" используется в более узком смысле (напр., антенно-волноводный тракт линий радиорелейной связи).
ПОМЕХОУСТОЙЧИВОСТЬ         
СРЕДА, ПРОВОДЯЩАЯ ИНФОРМАЦИЮ К ПОЛУЧАТЕЛЮ
Тракт связи; Тракт передачи; Телекоммуникационный канал; Помехоустойчивость
технического устройства (системы) , его способность выполнять свои функции при наличии помех. Оценивается максимальной интенсивностью помех, при которой нарушение функций еще не превышает допустимых пределов.
Помехоустойчивость         
СРЕДА, ПРОВОДЯЩАЯ ИНФОРМАЦИЮ К ПОЛУЧАТЕЛЮ
Тракт связи; Тракт передачи; Телекоммуникационный канал; Помехоустойчивость

технического устройства (системы), способность устройства (системы) выполнять свои функции при наличии помех. П. оценивают интенсивностью помех, при которых нарушение функций устройства ещё не превышает допустимых пределов. Чем сильнее помеха, при которой устройство остаётся работоспособным, тем выше его П. Многообразие устройств и решаемых ими задач, с одной стороны, и видов помех - с другой (см. Помехи радиоприёму, Помехи в проводной связи), приводят к необходимости специализированного подхода при рассмотрении П. в каждом конкретном случае. Требования к П. различных устройств отличаются большим разнообразием: так, в радиолокационных системах иногда считают допустимым пропуск отдельных радиолокационных станцией (за время однократного обзора контролируемой ею области пространства) до половины объектов, подлежащих обнаружению, а в системах передачи данных (См. Передача данных), использующих ЭВМ, часто недопустима потеря даже одного передаваемого знака из чрезвычайно большого их числа (например, Помехоустойчивость 109).

Особенно часто понятие "П." применяют для характеристики устройств передачи информации (например, линий связи) или устройств наблюдения (например, радиолокационных станций). Для них в большинстве случаев может быть определено понятие "сигнал", и оценка П. может производиться на основе рассмотрения соотношения между помехой и сигналом, при котором обеспечивается заданное качество функционирования, например в радиолокации (См. Радиолокация) - отношения сигнала к помехе, при котором обеспечивается заданная достоверность обнаружения (вероятность правильного обнаружения при определённой вероятности ложной тревоги).

При известных статистических характеристиках сигналов и помех может быть теоретически определена максимальная достижимая П. - т. н. потенциальная П. Осуществление "оптимальных" устройств, реализующих такую П., обычно слишком сложно, а их неизбежные технические несовершенства не позволяют достичь её в полной мере. Поэтому обычно довольствуются устройствами, которые при наибольшей их простоте обеспечивают хорошее приближение к оптимальному устройству. П. при действии аддитивных помех в системах передачи информации может быть увеличена повышением мощности передаваемых сигналов. При действии мультипликативных (неаддитивных) помех (в линиях связи) или т. н. пассивных помех (в радиолокации) увеличением мощности сигнала существенного повышения П. достичь нельзя, и требуется радикальное изменение используемых методов, например применение помехоустойчивого кодирования (см. Корректирующие коды) либо самонастраивающегося (адаптивного) приёма. См. также статьи Подавление помех радиоприёму, Пороговый сигнал, Самонастраивающаяся система.

Лит.: Гоноровский И. С., Радиотехнические цепи и сигналы, 2 изд., М., 1971; Гуткин Л. С., Теория оптимальныхмето-дов радиоприёма при флуктуационных помехах, М., 1972; Стратонович Р. Л., Принципы адаптивного приёма, М., 1973.

Ю. Б. Кобзарев.

Водородная связь         
  • Пример межмолекулярных водородных связей
  • ковалентную связь]], которая удерживает вместе атомы [[кислород]]а (красный) и водорода (серый).
Водородные связи

вид химического взаимодействия атомов в молекулах, отличающийся тем, что существенное участие в нём принимает атом водорода (Н), уже связанный ковалентной связью с другим атомом (А). Группа А - Н выступает донором протона (акцептором электрона), а другая группа (или атом) В - донором электрона (акцептором протона). Иначе говоря, группа А - Н проявляет функцию кислоты, а группа В - основания. Для обозначения В. с. употребляют, в отличие от обычной валентной чёрточки, пунктир, т. е. А - Н···В [в предельном случае симметричной В. с., например, в бифториде калия, K + (F···Н···F)-, различие двух связей исчезает].

К образованию В. с. способны группы А - Н, где А - атомы О, N, F, Cl, Вr и в меньшей мере С и S. В качестве второго, электродонорного центра В могут выступать те же атомы О, N, S разнообразных функциональных групп, анионы F-, С1- и др., в меньшей мере ароматические кольца и кратные связи. Если А - Н и В принадлежат отдельным (разнородным или идентичным) молекулам, то В. с. называют межмолекулярной, а если они находятся в разных частях одной молекулы, - внутримолекулярной.

От общих для всех веществ ван-дер-ваальсовых сил взаимного притяжения молекул В. с. отличается направленностью и насыщаемостью, т. е. качествами обычных (валентных) химических связей. В. с. не сводится, как ранее считали, к электростатическому притяжению полярных групп А - Н и В, а рассматривается как донорно-акцепторная химическая связь. По своим энергиям, обычно 3-8 ккал/моль, В. с. занимает промежуточное положение между ван-дер-ваальсовыми взаимодействиями (доли ккал/моль) и типичными химическими связями (десятки ккал/моль) (1 ккал = 4,19·103·дж).

Наиболее распространены межмолекулярные В. с. Они приводят к ассоциации одинаковых или разнородных молекул в разнообразные агрегаты-комплексы с В. с., или Н-комплексы, которые при обычных условиях находятся в быстро устанавливающемся равновесии. При этом возникают как бинарные комплексы (кислота - основание и циклические димеры), так и большие образования (цепи, кольца, спирали, плоские и пространственные сетки связанных молекул). Наличием таких В. с. обусловлены свойства различных растворов и жидкостей (в первую очередь, воды (См. Вода) и водных растворов, ряда технических полимеров - капрона, нейлона и т.д.), а также кристаллическая структура многих молекулярных кристаллов и кристаллогидратов неорганических соединений, в том числе, разумеется, и льда (См. Лёд). Точно так же В. с. существенно определяет структуру белков (См. Белки), нуклеиновых кислот (См. Нуклеиновые кислоты) и других биологически важных соединений и поэтому играет важнейшую роль в химии всех жизненных процессов. Вследствие всеобщей распространённости В. с. её роль существенна и во многих других областях химии и технологии (процессы перегонки, экстракции, адсорбции, хроматографии, кислотно-основные равновесия, катализ и т.д.).

Образование В. с., специфически изменяя свойства групп А - Н и В, отражается и на молекулярных свойствах; это обнаруживается, в частности, по колебательным спектрам и спектрам протонного магнитного резонанса. Поэтому спектроскопия, особенно инфракрасная, является важнейшим методом изучения В. с. и зависящих от неё процессов.

Лит.: Пиментел Дж., Мак-Клеллан О., Водородная связь, пер. с англ., М., 1964; Водородная связь. Сб. ст., М., 1964; Pauling L., The chemical bond, N. Y., 1967.

А. В. Иогансен.

Википедия

Помпа (судовая)

Помпа (судовая) — корабельное (судовое) название нагнетательного насоса поршневого или лопастного типа. Входят в состав соответствующих корабельных (судовых) систем.

По назначению помпы бывают:

  • водяные
    • водоотливные
    • осушительные
  • пожарные
  • масляные
  • водолазные (для подачи воздуха водолазу),

и другие.

Наиболее распространены водяные помпы всех типов. Исторически водоотливные помпы были первыми, примененными на судах. В типичном случае они устанавливались стационарно, и имели забор в самой низкой части трюма, в льяле. С их помощью вода поднималась до палуб, находящихся выше ватерлинии, откуда через шпигаты самотеком сбрасывалась за борт. Позже появились развитые водяные системы, позволяющие принудительно перекачивать воду по трубопроводам к месту назначения. Тот же принцип распространился на другие жидкие грузы.

По приводу:

  • ручные
  • механические, в свою очередь делятся на:
    • электрические
    • бензиновые
    • исторически были также паровые помпы

По типу рабочего органа (принципу действия):

  • поршневые
  • центробежные
  • лопастные
  • винтовые
  • зубчатые
  • струйные

исторически были и другие типы помп.

Что такое Судов<font color="red">ы</font>е ср<font color="red">е</font>дства св<font color="red">я</