Эрнст [24.1.1888, Грунбах (Вюртемберг), - 30.1.1958, Штутгарт], немецкий авиаконструктор (ФРГ). В 1911 окончил высшую техническую школу в Штутгарте. В 1913-22 работал главным конструктором ряда самолётостроительных фирм. За годы 1-й мировой войны 1914-18 Х. было создано более 30 типов самолётов, применявшихся армиями Германии и Австрии. В 1922 основал самолётостроительную фирму в Варнемюнде (Германия), существовавшую до 1945. Фирмой выпускалось более 100 типов самолётов (учебные, пассажирские, разведчики, бомбардировщики, истребители и др.). В 1939 построил первые опытные реактивные самолёты He-176 (с ракетным двигателем) и He-178 (с турбореактивным двигателем). Двухмоторные бомбардировщики Х. He-111 широко применялись во 2-й мировой войне 1939-45. С 1950 Х. руководил самолётостроительной фирмой в Штутгарте.

Соч.: Sturmisches Leben, 5 Aufl., Preetz, 1963.

(Heinkel, Ernst) (1888-1958), немецкий авиаконструктор, создатель первого в мире реактивного самолета. Родился 24 января 1888 в Грунбахе (Вюртемберг). В 1907-1911 учился в Высшей технической школе Штутгарта. Авиацией заинтересовался после посещения Международной выставки во Франкфурте в 1909, в том же году начал строить свой первый самолет типа биплана Фармана. В 1911 совершил полет на этом самолете, но при аварии получил серьезные ранения. Некоторое время работал конструктором у Ф.Шнайдера, затем перешел в компанию "Альбатрос эркрафт", а в 1914 стал техническим директором и главным конструктором самолетостроительной фирмы "Ганза унд Бранденбургишен флюгцойгверке". В 1922 основал собственную фирму и занялся созданием гидросамолета. Спроектировал и построил катапульту для старта гидросамолетов с морских судов, которая была применена в 1927 на атлантическом лайнере "Бремен". В начале 1930-х годов построил семиместный транспортный самолет Не-70, поставивший в 1933 рекорд скорости 375 км/ч. В последующие годы создал пикирующий бомбардировщик Не-50 и истребитель Не-51, широко использовавшиеся во время Второй мировой войны. К предвоенному периоду относятся и самые знаменательные работы Хейнкеля: создание турбореактивного двигателя S-3 и первого в мире реактивного самолета; его полет состоялся 27 августа 1939. После войны Хейнкель занимался разработкой и выпуском мотоциклов и велосипедов. Умер Хейнкель в Штутгарте 30 января 1958.