Словосочетание "cam shaft" является существительным.
/cæm ʃæft/
"Cam shaft" (кулачковый вал) — это механический компонент в двигателях внутреннего сгорания и других машинах, который управляет открытием и закрытием клапанов. Он преобразует вращательное движение в линейное. Этот термин часто используется в технической и автомобильной лексике. Частота использования более высокая в письменной форме, особенно в технических документах и руководствах, чем в устной речи, но может встречаться и в разговорной.
Кулачковый вал контролирует время открывания и закрывания клапанов двигателя.
If the cam shaft is damaged, it can cause serious engine problems.
Если кулачковый вал повреждён, это может вызвать серьёзные проблемы с двигателем.
Regular maintenance of the cam shaft can extend the life of the engine.
Слово "cam shaft" не содержит широко распространённых идиоматических выражений, но может быть частью технической лексики в автомобилестроении и механике. Однако вот несколько выражений, которые могут быть связаны с работой двигателя и его компонентами, в которых может упоминаться "cam shaft":
Двигатель работает гладко с правильно выровненным кулачковым валом.
"Over time, wear and tear on the cam shaft can lead to performance issues."
Со временем износ кулачкового вала может привести к проблемам с производительностью.
"Upgrading the cam shaft can improve the engine's horsepower."
Слово "cam" происходит от староанглийского "camm", что означает "кулон, кулачок", а "shaft" происходит от староанглийского "sceaft", что означает "стержень" или "вал". Эти термины объединились, чтобы описать устройство, которое преобразует движение.
Антонимы для "cam shaft" сложны, так как это специфический механический компонент. Однако в контексте механических частей можно рассмотреть как антонимы: - "дисковый вал" (disk shaft) - "плоский вал" (flat shaft)
Механические компоненты могут использоваться в различных контекстах, что делает прямые антонимы трудными для определения.